长城轿车总裁穆峰今日发文称，之前我们一直说长城轿车不重视营销，许多技能都藏在兜里，那今日就向我们秀下技能实力。

  用户在选购车时，重视空气动力学和NVH功用，这两项对用车的经济型和舒适性影响较大，车企在开发车辆时要运用到的气动-声学风洞实验室。

  为此，长城轿车行将建成自主品牌首个气动-声学风洞实验室，可为多种车型供给更极致的空气动力学、NVH功用。

  据长城介绍，该风洞的最高风速可达300km/h，比12级飓风快近三倍，其功用体现国内仅有，可以很好的满足超高功用车的空气动力学功用测验需求。

  一起，风洞具有单/五带可切换天平体系，单带天平，可满足赛车、跑车的空气动力学功用测验；五带天平，可满足轿车、SUV、MPV、皮卡等车型测验需求。

  长城轿车从2015年建成自主轿车品牌的首个环境风洞实验室，到现在的气动-声学风洞实验室，填补了我国自主品牌的技能空白。

  期间，周鸿祎吐槽哪吒的车名、营销问题，言辞适当尖锐，“你们从产品到营销老是自嗨，车名悉数运用英文命名，发音很奇怪，横竖便是让我们顾客怎样别扭、怎样记不住怎样来”。

  在随后观赏哪吒轿车工厂的建造情况时，周鸿祎又吐槽道：“他的来访意图是要了解轿车的出产线，即轿车是怎样出产的。”

  “假如不向用户展现最先进的技能，那么观赏一个工地又有什么含义呢？你看看小米是怎样展现的”。

  不过，周鸿祎对哪吒轿车车型的体现很是满足：“哪吒轿车的冰箱、彩电、大沙发，包含车的内饰和空间，从我这个坐惯迈巴赫的人来看，都觉得还可以”。

  哪吒轿车团队过于工程师化了，满是技能人员，他们把技能做的很厚实，车的许多功用超出自己预期。

  但缺陷是不太会表达，哪吒轿车或许做了非常，但只说了五分，典型的只会干不会吹，期望哪吒轿车可以改变思路，从用户的视点，让用户能了解哪吒轿车做的这么多东西，酒好也怕巷子深。

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