BMW M4 CSL是官方版别的终极M4，与一般M4比较具有更轻的车身、更强壮的动力以及更运动的鸭尾扰流板。尽管原厂的550匹马力现已很棒乐，但G-Power觉得M4 CSL还能更进一步，所以推出了三个动力晋级选项，并配有碳纤维部件和铸造轮毂。

  G-Power为该车搭载的双涡轮增压3.0升六缸发动机进行了新的软件晋级和排气体系的改善。其间尖端GP-720套件供给720匹马力和850Nm的扭矩，并将最高速度限制提升至320公里/小时。

  除了软件之外，该套件还有一个完好的“Deeptone”排气体系，该体系结合了带有高流量200目催化的运动型前中段以及新的消音。

  其次是G-Power的GP-670套件，供给670匹马力和800Nm的扭矩，该套件保留了原厂的前段，但增加了中部和后部消音以及G-Power软件。

  最终则是入门级GP-620，供给620匹马力和750Nm扭矩，该套件用上了新软件和消音。一切套件都有两套排管，分别为100毫米和110毫米。

  与Manhart的MH4 GTR II比较，G-Power的G4M CSL的视觉改装更为低沉。换装的Venturi碳纤维发动机罩突显了微弱发动机的存在感，而原厂的分流器与前保险杠进气口相结合。

  改装后的M4 CSL装备一套新的铸造轮毂（Hurricane RR或Hurricane RS），前轮20英寸，后轮21英寸。别的依据车主喜爱，内饰晋级包含碳纤维换挡拨片、天鹅绒地垫和新的内饰原料包裹。

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