在一些抢手线路，节假日跟着客流量的剧增，许多人往往只能买到没有座位的站票。广东东莞一位叫郑芝兰的打工嫂，在尝过一次挨站之苦后，从站客济济的现状中发现了商机，靠出售小凳子闯出了一条营生之路，使站客免受挨站之苦，自己又着实赚了一把。

  郑芝兰是来自四川省万源郊区的农人，此前她和老公一起到广东东莞市打工。有一次，郑芝兰坐火车回老家时，急于返家的她买了一张站票就上了车。车厢过道、两车厢衔接处和盥洗室都站满了人，其时正值8月，天气炎热，车厢里的空气极端污浊，郑芝兰站得腰酸腿痛，差点昏倒在地。

  遽然，郑芝兰看到一位半途上车的站客，随身带了一把可以折叠的活动小凳子，一到车厢就翻开凳子坐了下来。这位旅客的行为引来许多站客的仰慕，古玩纷繁说：“假如有人卖板凳，我甘愿出10元钱买一个，也不肯站着活受罪！”

  郑芝兰听了后，大受启示，心想：假如我去批发一些小凳子，来卖给没座位的站客，生意肯定好。

  处理好家里的工作后，郑芝兰又登上了去广东东莞的火车。上车前，她特别花了100多元钱买了100个塑料小凳。因为每个凳子只卖4元钱，而车上的站客大都要站到广州或东莞，郑芝兰的凳子刚一露脸就成了抢手货，不到两个钟头，就卖出去了99个凳子。

  当列车抵达湖北鄂州时，郑芝兰灵机一动，就在鄂州下了车，到车站邻近的批发商业商场又买了100个小凳子，乘下一趟车前往东莞。这100个小凳子卖掉后，她看到车票上写着：五日内抵达有用，便抓住时机在南昌下车，又买了100个凳子，改乘下一趟车……

  抵达东莞后，郑芝兰算了一笔账，发现这一趟，除了车票费和购买凳子的本钱，四天内净赚了700多元，相当于打工一个月的薪酬。依照这一个形式，郑芝兰配偶运营了3个多月，到年末一结算，共赚了4万多元。随后，郑芝兰还发起亲属和朋友，又拓荒了2条线路，做起了“宗族生意”。

  这时，一些人受他们启示，在同一条线路也卖起了凳子。这影响了郑芝兰他们的收入，所以郑芝兰推出了“靠服务制胜”的对策：除了出售小凳子，还出售晕车药、列车时刻表和报纸等小商品，并备有针线包，为旅客排忧解难。

  此外，卖完凳子后，他们还尽量帮列车员打扫卫生，为旅客发明了一个卫生、舒适的搭车环境，取得列车员的支撑。

  列车长见郑芝兰如此为车队考虑，就给了她们免票搭车的优待。竞争对手一看，自知卖不过她们，都转到其它线路运营去了。