说起摩托车我们都有什么形象呢？是竞赛专用的越野摩托，仍是像杜卡迪、铃木等这些重型运动摩托。大咖要是说有一款能够折叠的小摩托，你们见过嘛。在30多年前，本田就推出了一款规划感极强的折叠踏板车，这辆名叫Motocompo的车型将空间最大化，它具有折叠功用，折叠后可放置在轿车后备厢内，平直的造型也使它获得了“板凳”的昵称。关于这款“板凳”摩托的详细信息，来看看下面的介绍。

  我们都知道本田在摩托车范畴颇有建树，80年代初上台的Motocompo肯定是傍边极具代表性的一款。Motocompo与其时的本田City一起开发，与City一起于1981年出售，单台价格80000日元，依照1981年的汇率，换算下来大概是5700元人民币。

  “Motocompo”是本田于1981年推出的一款简便折叠摩托车，它的最大亮点在于车把，车座都能够折叠并躲藏到车身里，细巧的身段能够被轻易地拎起来，即使放进轿车的后备箱里，也不会占用太大的空间，如此快捷和心爱的规划，使人们对它戏称为“小板凳”。

  “Motocompo”的体积即使不折叠时也是非常小的，外部尺度只要1185x535x910毫米。如果把车从“铁盒子”变成摩托车的姿态，只需滚动分置在车把两头的赤色按钮，翻开车把并拧紧即可。车座的规划很奇妙，选用弹开式的规划，比车把的操作还要简略，整一个完好的进程只需要一分钟即可完结。

  “Motocompo”虽然是一款简便折叠摩托车，可是一切装备一应俱全，唯一反观镜只要右侧一只。别的，厂方考虑到车主随时会搬上搬下，在车身上还加上四个把手，可是45kg的车重虽说不上很重，可关于女人车主而言仍是有些牵强的。

  Motocompo选用一台两冲程风冷发动机，实践排量48cc，最大马力仅有2.5Ps。因为选用两冲程发动机，与油箱纵置摆放的还有机油加注口，应该要根据汽油份额加注机油。车座还有个非常特别的功用，在收起后Motocompo是无法着车的，这有点像现在的侧梯熄火功用。

  Motocompo的油箱容量只要2.2L，但Motocompo仍旧装备了机械式的油量箱显现窗。在车身左边还配有油箱开关，放在轿车内时能够封闭油箱，避免车身歪斜时漏油。

  上市初期本田为了宣扬产品，还特意从英国请来或许在其时很有名望的男人组合作为形象代言人，可是并没什么用，低迷的商场体现，导致“Motocompo”只出产了三年就宣告停产，在此期间更未到达厂方预期每个月8000到10000辆的销量，而且三年累计总销量仅有五万多辆。

  这样一辆非常心爱的摩托车惋惜现已停产了，关于城区之间的代步或许用途很大。Motocompo的诞生也和日本的地理环境有关，国土面积有限资源匮乏。Motocompo要是放在国内，我们或许都去骑同享自行车了。

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